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Jim Watt aus East Kilbride, South Lanarkshire, leitet ein vielbeschäftigtes Lohnunternehmen, das sich auf Ballenpressen und Futterernte konzentriert.
Der Cashflow ist eine der größten Herausforderungen für sein Unternehmen, da die Margen der Landwirte schrumpfen und die Preise volatiler werden.
Trotz der Herausforderungen gibt es seiner Meinung nach nichts Besseres, als zu sehen, wie die Ausrüstung funktioniert, wenn das Wetter mitspielt und die Arbeit nach Plan verläuft.
Wir erfahren mehr über sein Unternehmen und seine Landmaschinen.
Siehe auch: Neu zugeordnete Traktoren steigern die Leistung für Cumbrian-Auftragnehmer
Alexander Watt Contracting, Benthall Farm, East Kilbride
Wir begannen im Jahr 1985, einem notorisch nassen Jahr. Im Oktober hatten wir immer noch keinen Grashalm geschnitten, die Kühe sollten kommen und es gab keine Auftragnehmer, die die Arbeit erledigt hätten.
Damit kauften wir einen gezogenen Häcksler vom Typ New Holland 717, um unseren zu zerkleinern, und am Ende erledigten wir auch die Arbeit eines Nachbarn.
Nach und nach hörten andere Landwirte vor Ort auf, ihre Maschinen auszutauschen, und wir arbeiteten in relativ kleinem Umfang weiter, bis 1995 einige Lohnunternehmer aufgaben.
In diesem Jahr kam unser erster Selbstfahrer auf den Markt – damals dachten alle, wir wären verrückt – und seitdem sind wir weiter gewachsen.
Wir sind jetzt ausgelastet und ich habe nicht vor, noch mehr Arbeit zu übernehmen – die Sommer kommen und gehen so schnell, dass man am Ende fast keine Zeit mehr für sich selbst hat.
Jim Watt © MAG/Oliver Mark
Ballenpressen und Futterernte. Wir mähen jährlich bis zu 2.500 ha Gras im Umkreis von 40 Meilen um unser Zuhause, die Anbaufläche variiert jedoch je nach Größe der Ernte.
Das letzte Jahr war ein großes Jahr und einige Kunden hatten ihre Zweitschnitt-Mäher mit dem Erstschnitt-Futter gefüllt.
© Jim Watt
Hinzu kommen 320 ha Mähen, Spritzen, Bodenbearbeitung, Aussaat und im Winter Gülleausbringung.
Mein Vater behauptete immer, dass die Nabelschnurerweiterung eine der besten Erfindungen aller Zeiten sei.
Es gibt keine Unordnung in den Toren und wir können auf den Boden gehen, wenn es für einen Tanker viel zu nass wäre.
Der Nachteil besteht darin, dass einige Kunden inzwischen mit Hilfe von Fördergeldern ihre eigenen Systeme kaufen.
Heutzutage nicht mehr, aber früher habe ich mich sehr für das Streuen interessiert. Irgendwann war ich der einzige „Idiot“ in diesem Bereich, und die Arbeit, die ich auf privaten Websites hatte, war wirklich profitabel.
Ich habe 16.000 Pfund für einen Lastwagen ausgegeben, und in manchen Jahren konnte er so viel einbringen wie ein Sammler. Ich ging oft in meinen Hausschuhen raus und verließ das Taxi die ganze Nacht nicht.
Allerdings erschließen sich irgendwann andere Menschen diese Nischen und sie werden wettbewerbsfähiger und weniger profitabel.
Ich habe es eingepackt und es den Landschaftsgärtnern überlassen, die sich im Sommer meist um die Standorte kümmern und dann ihre Mitarbeiter im Winter mit der Streuarbeit beschäftigen wollen – normalerweise mit einem SnowEx auf der Ladefläche eines Pickups.
Doch ein großer Schneehaufen trennt die Männer von den Jungen, und normalerweise kommen sie nicht damit zurecht.
Das Zetten ist gut für uns, da wir in kurzer Zeit viele Hektar bearbeiten können.
Früher hatten wir eine 15-m-Lely im Einsatz, aber als Agco sie übernahm, wurde die Beschaffung von Ersatzteilen zu einem Problem und wir wechselten zu Claas Voltos – vor allem wegen des Service.
Sie sind im Allgemeinen günstig im Betrieb, obwohl wir letztes Jahr eines auf unebenem Gelände kaputt gemacht haben.
Auch die 6,3 m lange Flachrolle Dalbo Maxiroll hat sich gut amortisiert. Wir vermieten es oft und die Landwirte lieben es, da sie an einem Tag erledigen können, was normalerweise eine Woche dauern würde.
© MAG/Oliver Mark
Kombinieren ist am wenigsten rentabel. Wir sind dafür in der falschen Gegend und ich habe mehrmals darüber nachgedacht, es in Angriff zu nehmen, aber es ist ein Service, den ich meiner Meinung nach anbieten muss, um zu verhindern, dass andere Auftragnehmer einen Fuß in die Tür bekommen.
Mir macht es auch Spaß – im Vergleich zum Silieren, bei dem 10 Männer mit 100 Meilen pro Stunde durch die Gegend schwirren, muss ich mir nur Sorgen machen, dass mein eigener Hintern auf dem Sitz landet.
Ein Teil des Problems besteht darin, dass das Kit nicht billig ist und wir über Kapazitäten verfügen müssen, um die engen Wetterfenster zu bewältigen.
Wir haben zwischen einer und zwei Maschinen hin und her gewechselt, aber die zweite gibt uns die Flexibilität, die Kunden einigermaßen zufrieden zu stellen, auch wenn das Wetter gegen uns spielt.
Weitere notwendige Übel sind das Ausbringen von Gülle und das Schneiden von Hecken, die dafür sorgen, dass ich die Männer über den Winter behalten kann.
Obwohl es teuer ist, bei diesen Arbeiten relativ neue Traktoren zu betreiben, wäre die Anmietung dieser Traktoren nicht viel billiger als die Mietkaufverträge, die wir haben, und am Ende haben wir zumindest einen Vorteil.
Cashflow. Dies wird immer problematischer, da die Margen der Kunden immer knapper werden und die Volatilität der Rohstoffmärkte immer einen Dominoeffekt auf die Art und Weise hat, wie wir bezahlt werden.
Landwirte sollten nicht auf Zuschüsse angewiesen sein, um im Geschäft zu bleiben. Sie sollten einfach einen fairen Preis für das bekommen, was sie produzieren, und sie verlangen auf keinen Fall das Lösegeld eines Königs.
Es ist die einzige Branche, in der den Produzenten gesagt wird, was sie vom Käufer bekommen, auch wenn es unter den Produktionskosten liegt, was ich sehr ungerecht finde.
Als ich anfing, konnte ich die Rechnungen für Erstschnittsilage ausstellen und damit rechnen, das Geld bald darauf zu haben.
Aus diesem Grund haben wir unsere Finanzierungspakete immer individuell angepasst, mit kleineren Zahlungen im Winter und größeren Raten während der Erntesaison.
Da jedoch die Kosten für die Eingaben steigen, sind die Kunden stärker belastet und das Geld kommt langsamer an, was es schwieriger macht, die Ausgaben zeitlich zu planen.
Die von uns verlangten Preise können nicht annähernd mit den Maschinenkosten mithalten.
Ein 10-Tonnen-Fraser-Anhänger kostete in den 1990er Jahren 3.000 £, aber unsere neuesten Ktwo Roadeos kosteten 30.000 £.
Und der neue Häcksler kostete knapp 480.000 Pfund, verglichen mit unserem ersten selbstfahrenden Jag 820 für 86.000 Pfund – und das schien damals verrückt.
Zugegeben, es können 120 Hektar pro Tag abgedeckt werden statt 50 Hektar, aber es muss sich etwas ändern.
Einst gab es hier eine Gruppe von Männern, die etwa 100 Kühe melkten.
Aber ihre Unternehmen sind entweder größer geworden oder so weit geschrumpft, dass sie sich eine andere Beschäftigung gesucht haben, was bedeutet, dass weniger Betreiber zur Verfügung stehen.
Derzeit haben wir zwei weitere Vollzeitkräfte und während der Erntezeit bis zu neun, aber einige von ihnen reisen weit. Ein Kerl kommt jetzt aus Fife.
Auch meine Mentalität hat sich verändert. Früher war ich bereit, die ganze Nacht durchzuarbeiten, um die Arbeit zu erledigen, aber je älter ich werde, desto weniger neige ich dazu.
Ich habe das Gefühl, dass ich viel Zeit mit meinen Kindern vermisse, die Sommer vergingen wie im Flug und ich hatte keine Gelegenheit, mich zu entspannen und sie zu genießen. Die Auftragsvergabe in der Landwirtschaft ist ein Beruf für junge Männer.
Wenn das Wetter mitspielt und alles nach Plan läuft, gibt es nichts Schöneres, als zu sehen, wie die Ausrüstung funktioniert.
Wir haben immer noch die Fähigkeit, es schnell zu erledigen und es hinter uns zu bringen, wenn die Bedingungen schwierig sind, aber es wird unweigerlich damit enden, dass ich mir die Haare ausreiße, die mir noch übrig sind.
Fendt 716 © MAG/Oliver Mark
Vor ein paar Monaten ist ein neuer Jaguar 980 eingetroffen. Wir entschieden uns, von zwei Häckslern – einer 970 und einer 840 – auf eine zu verzichten, da die zweite Maschine ein teurer Luxus war, der glücklicherweise 400 ha pro Jahr schafft.
Um die Zahlungen überschaubar zu machen, habe ich wie üblich einen Vierjahres-Finanzplan gewählt, aber ich versuche, die Maschinen alle zwei Jahre zu wechseln, wenn Claas die Kosten gleich halten kann.
Das ist häufig der Fall, da die Maschinen so gut wie neu sind und immer vom Händler gewartet werden.
Ich bevorzuge diesen Ansatz, da wir durch die Unterstützung der Händler tendenziell eine Vorzugsbehandlung erhalten, wenn es zu einer Panne oder einem Garantieproblem kommt.
Meiner Meinung nach zahlt man entweder feste Zahlungen oder Reparaturen, je nachdem, welchen Ansatz man wählt.
Ich bevorzuge ein stressfreies Leben – es genügt ein einziger Motorschaden, um Ihren Gewinn zunichte zu machen.
Der letzte Häcksler blieb drei Jahre lang, da ich aufgrund der langen Vorlaufzeiten keinen mit der von mir gewünschten Spezifikation bekommen konnte.
Claas war bereit, an den vereinbarten Zahlungen für einen Ersatz-970 festzuhalten und erklärte, dass man den Preis für die Inzahlungnahme akzeptieren werde.
Claas Quadrant © MAG/Oliver Mark
Aber dann konnten sie mir keinen Baujahr 2022 besorgen. Es wäre kein Problem gewesen – ich habe es dieses Jahr erst zur Ernte benötigt –, wenn nicht zum Jahresende ein Preisanstieg drohte, der uns zusätzliche 15 % kosten würde.
Glücklicherweise hatte Claas Deutschland einen 980 in der Bauphase, auf dem kein Name stand.
Es kostete 20.000 £ mehr als der Deal, den ich vereinbart hatte, aber ich habe mich darauf eingelassen, da es weitaus günstiger war als ein 2023 gebauter 970 und uns mehr Kapazität bietet, als wir brauchen.
Es ist gut ausgestattet – ich habe den Doppelschneidwerksantrieb, eine zentrale Reifenbefüllung und so ziemlich alles andere, außer einem Quantimeter-Ertragsmonitor.
Ich kann die Kosten dafür nicht aufbringen.
Ebenfalls auf dem Weg ist ein McHale Fusion 4, der ein Paar Fusion 3 ersetzen wird, die drei Saisons durchgehalten haben.
Der Hauptgrund für den Umstieg auf eine Maschine ist, dass wir jetzt über die Quadrant 5500-Großballenpresse und einen McHale 998-Quaderballenwickler verfügen, die zusammen etwa ein Drittel der Arbeit erledigen.
Die Nachfrage nach Quadraten wächst, da wir mehr Gras in einen Ballen stopfen können und sie für einen aufgeräumteren Stapel sorgen.
Für die Kunden kostet es etwa das Gleiche pro Tonne Futter.
Aber das Schöne an der Fusion ist, dass es sich um eine Ein-Mann-Arbeit handelt.
Immer mehr Kunden fragen nach einer Folie-auf-Folie-Verpackung, wofür nur eines der alten Modelle ausgelegt war, und beim Fusion 4 soll es deutliche Verbesserungen gegeben haben.
Der Pickup sollte weitaus besser sein und wir haben uns für einen Antrieb mit 1.000 U/min entschieden, der angeblich einen enormen Unterschied machen soll.
Es verfügt auch über eine integrierte Wiege- und Feuchtigkeitsanzeige.
Diese sind eher für uns als für die Kunden gedacht – das Film-auf-Film-System kann ziemlich streitsüchtig sein, sodass zusätzliche Informationen dabei helfen sollten, die Einstellungen richtig hinzubekommen.
Ich habe auch einen gebrauchten JCB TM320 mit 2.500 Betriebsstunden gekauft.
Er stammt von einem Kunden, der großen Wert auf die Wartung legt, ist also in gutem Zustand und wird einen alten Claas Scorpion ersetzen, der die Ballen bewegt und das Vieh der Pension über den Winter füttert.
Für die Klammer und zum Beladen der Miststreuer verfügen wir über zwei JCB 419S. Ihnen bei der Arbeit zuzusehen ist wie Poesie in Bewegung und es gibt keine Chance, dass ein einziger 435 mithalten kann.
Klasse Jaguar Lexion © MAG/Oliver Mark
Der Häcksler landete letztes Jahr im Straßengraben und als die 16.000-Pfund-Rechnung für eine Ladung neuer Platten einging, dachte ich, ich hätte versehentlich eine neue Maschine bestellt.
Nächstes Jahr werden wir einen Rollen- und Folienträger an die Vorderseite des Ballenpressentraktors montieren.
Ansonsten geht es nur ums Heckenschneiden und Gülleausbringen.
Entgegen dem, was die „Experten“ sagen, bin ich davon überzeugt, dass Graspflanzen, denen zwischen November und Januar eine Dosis Gülle verabreicht wird, die Nährstoffe aufnehmen und viel schneller grün werden.
Ich bezweifle auch den Wert nitratgefährdeter Gebiete. Wenn man in der Lage ist, wenig und oft aufzutragen, verringert sich sicherlich das Risiko, dass es abfließt, im Vergleich dazu, wenn man sich beeilt, eine große Dosis aufzutragen, wenn es erlaubt ist – und dann zu riskieren, dass es in einen Graben gelangt, wenn es regnet.
Ich habe beschlossen, ein Buch mit Memoiren umzuschreiben, das ich mit dem Titel „Wissen Sie, dass es morgen regnen wird?“ versehen habe.
Das Wetter ist mein größter Ärger im Leben und ich habe, wie Graham Hayllar im Contractor Comment vom letzten Monat, festgestellt, dass Smartphone-Apps es zehnmal schlimmer gemacht haben.
Kunden blättern einfach durch alle verfügbaren Apps, bis sie eine Prognose finden, die zu ihnen passt.
Die Zeiten, in denen die Arbeit einer Woche auf der Countryfile-Wettervorhersage basiert, sind lange vorbei.
Das zweite Kapitel des Buches heißt „Ich weiß nicht, was passiert ist – es war so, als ich es bekam“, gefolgt von „Ich schaffe es morgen nicht – ich gehe zur Highland Show“.
Und mein anderer Kritikpunkt betrifft die Landwirte, die ihr Zetten selbst herstellen.
Sie sollten eine Lizenz haben und müssen jedes Jahr einen Test absolvieren, um sicherzustellen, dass sie kompetent sind, denn die meisten von ihnen rasen mit 100 Meilen pro Stunde durch die Prüfung und hinterlassen ein Chaos, das wir aufsammeln müssen.
Das Leben als Auftragnehmer ist nicht ohne Stress.
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